REKLAMI GEÇ

ÜÇGEN’E KAZMA VURULMALI MI?

13 Şubat 2016 Cumartesi

Ne zaman Üçgen Meydanı ya da kavşağı ile ilgili bir düzenleme haberi yayınlansa, Denizlililer merakla okumaya koyulur.
Çünkü burası çok önemli bir yol çatıdır.
Çünkü geçiş noktasıdır.

Ankara yönüne gidecekler de…
İzmir’e karayolunu kullanacaklar da…
Antalya ve Muğla güzergahını koyulacaklar da…
Buradan geçmek zorundadır.

Yenişehir, Kınıklı, Çamlık’a gitmek…
Delikliçınar’a çıkmak…
Bayramyeri’ne ulaşmak…
Kısacası kente girebilmek için de Üçgen’den geçmek durumundadır sürücüler.

Eh böyle olunca o bölgedeki trafik karmaşası araç kullanan sürücüyü de…
Otobüsle yolculuk edeni de…
Servis aracıyla fabrikaya gideni de…
İlgilendiriyor doğal olarak.

Son olarak Büyükşehir Belediye Başkanı Osman Zolan, 2016 yılı içinde kazma vurulacağını açıkladı Üçgen’e.
Zeybek Kavşağı’nı da Üçgen ile birlikte ele alacaklarını söylüyordu Başkan bu açıklamasında.
10 Şubat Çarşamba günü saat 14.38’den, bu satırları yazdığımız saate (11.45) kadar 5 bin 933 kişi okudu bu haberi.
Bu da o meydanla Denizlililerin ne denli ilgili olduğunu anlatan bir başka örnek.

Şimdi geliyoruz düzenleme konusuna.
Ne yapılacak?
Projesi hazır mı?
Neler düşünülüyor?
Sormadım bunları.
Çünkü yazmak istediğim şey başka.

denizli-engin-unal-kose-yazisi

Örnek Fransa’nın başkentinden.
Paris’e gidenler mutlaka geçmiştir.
Charles de Gaulle Meydanı’nın ortasında, Champs Élyées (Şanzalize) Caddesi’nin batı kısmında yer alan Zafer Takı vardır.
Buraya tam 12 cadde açılır.
Her birinden akan taşıt trafiği, karmaşaya yol açmadan geçip gider buradan.

Ama bizim Üçgen’e geldiniz mi tam bir arapsaçı durumu.
Herkes “önce ben geçeyim” hevesinde.
Yayaları ise kaale alan bile yok.

Buradan geçen İzmir Bulvarı’na seyrederse, Otogar bölgesinde trafiğe takılıyor.
Oradan geçti, İstasyon Caddesi’nde aynı durum.
Ya da Fevzi Çakmak Bulvarı’na girdiniz.
Atatürk Caddesi’ne nasıl dönüş yapacaksınız?

Şimdi…
Üçgen’e yonca yaprak yapsanız da…
Viyadük yapsanız da…
Battı çıktı yapsanız da…
Az ileride yeni bir karmaşa kaçınılmazdır.

Paris örneğinde olduğu gibi, sürücüler birbirine geçiş hakkı tanımadıkça…
İzmir, Ankara ve Fevzi Çakmak bulvarlarına alternatif yaratılmadıkça…
Kenti sarmalayacak Çevre yolları bir an önce açılmadıkça…
Kamyon ve benzeri ağır tonajlı araçlara trafiğin yoğun olduğu saatlerde şehir içine girme yasağı getirilmedikçe…
Sorun sadece palyatif çözülmüş olur.
10-15 yıl sonra başka bir kavşak ve güzergahta yine karşınıza çıkar.

Bu iddiamıza en güzel örnek köprülü kavşaklardır.
Yapıldıklarında trafiğe bir rahatlama getirdi.
Birçok ışıklı kavşak bertaraf edildi.
Ama aradan çok geçmedi; Üçgen, Zeybek, Sümer, Bakırlı, İstasyon, Emniyet kavşakları sabah ve akşam saatlerinde sürücüler için sabır testine dönüştü.

Dememiz o ki;
Üçgen’i bugün çözersiniz…
Alternatif geliştirmezseniz, dejavu kaçınılmazdır.
Çünkü 30 yıl önce bugünkü haline getirildiğinde de rahatlama sağlamıştı…

Not: Yazılar ile ilgili hukuki sorumluluk yazarların kendilerine aittir

Yorumlar

ProfDmd   -  Bağlantı 18 Şubat 2016, 16:51

Ankara asfaltı üzerinden Organize, Honaz’a Çamlık, Mehmetçik, Kuşpınar, Kıbrısşehitleri, Bağbaşı, Kayıhan, İncilipınar hatta Servergazi’den gidecek olanlar Üçgen’i kullanmayarak PAÜ Kavşağı-Eski Yol-Alabalık üzerinden Honaz yolunu kullanarak gidebilr

adnkyclr   -  Bağlantı 15 Şubat 2016, 19:10

Çevre Yolu çok dışarıda. EGS – Bozburun bağlantısı çok Batıda. Kampüs ile Ovacık ( Pınarkent ) bağlantısı da kopuk. Herkes Akarçeşme – Deliktaş arasına ve üçgene giriyor. Bir iç çevre ( 3. Sanayi Batısı – Dokuzkavaklar – Kararakurt altı ) yolu şart.

zeki yildiz   -  Bağlantı 14 Şubat 2016, 06:31

Dönel kavşaklardaki geçiş üstünlüğünden haberimiz yok. Ama herkeste ehliyet var. Tutturmuşlar sağdakine yol ver. Verirse tabi. Başka kural bilen yok memlekette.

Yorum Yaz

Aşağıdaki gerekli alanlara bilgilerinizi girmelisiniz. e-posta adresiniz yayınlanmayacaktır.

 karakter kaldı