Denizli Milletvekili Ün’den ‘hızlı tren’ çıkışı

Denizli Milletvekili Sema Silkin Ün: “Reklam filmindeki vizyonu Denizli’de raylarda görmek istiyoruz. Bu şehir hızlı tren beklerken üç yılda bir fizibilite raporlarıyla oyalanıyor; sanayici milyonlarca doları üretime değil lojistiğe harcıyor.”

Denizli Milletvekili Sema Silkin Ün, TBMM Genel Kurulu’nda yaptığı konuşmada, AK Parti’nin 25. kuruluş yılı için hazırladığı reklam filminde yer alan hızlı tren görüntüleri üzerinden Denizli’nin yıllardır çözülemeyen ulaşım sorununu gündeme taşıdı.

Konuşmasına AK Parti’nin 25. kuruluş yılını kutlayarak başlayan Ün, reklam filmindeki sembolik anlatımın Denizli açısından acı bir gerçeği hatırlattığını söyledi.

“Film güzel çekilmiş. Yeşillikler içinde bir yavru ceylan ve arkasından geçen hızlı tren var. Altında da ‘Bu rayların üzerinde AK Parti vizyonu var.’ yazıyor. Videoyu izlerken aklıma tek bir soru geldi; herhalde o ceylanın nüfus kaydı Denizli’de değil dedim. Çünkü o ceylanın 25 saniyede gördüğü hızlı treni Denizlili 25 yıldır göremedi.”

“REKLAMDAKİ TREN HIZLI, DENİZLİ’YE GELİNCE DURUYOR”
Bir reklam filmi üzerinden siyaset yapmadığını belirten Ün, bazen tek bir kare görüntünün ülkenin gerçeklerini özetlemeye yettiğini ifade ederek şöyle konuştu:

“Reklama bakıyorsunuz, tren gayet hızlı. Proje aşamasına geçiyorsunuz biraz yavaşlıyor. İhaleye bakıyorsunuz daha da yavaşlıyor. Sıra Denizli’ye gelince ise durma noktasına geliyor.”

“SANAYİCİ ÜRETİME DEĞİL NAKLİYEYE YATIRIM YAPMAK ZORUNDA KALIYOR”
Denizli Sanayi Odası Başkanı’nın “Sanayisizleşme yeni gerçeğimiz.” sözlerini hatırlatan Ün, bunun arkasında ciddi bir ulaşım ve lojistik sorunu bulunduğunu vurguladı.

Denizli’nin üreten, ihracat yapan ve vergisini eksiksiz ödeyen bir şehir olmasına rağmen sanayi yükünün hâlâ büyük ölçüde kara yoluyla taşındığını belirten Ün, bunun her yıl yaklaşık 80 ila 100 milyon dolarlık ek lojistik maliyeti beraberinde getirdiğini söyledi.

“Denizli sanayicisinin kazancı fabrikaya değil mazot deposuna gidiyor. Yeni makineye yatıracağı parayı nakliyeye, istihdama ayıracağı kaynağı lastik faturasına harcıyor. Sonra da küresel rekabette neden zorlandığımızı konuşuyoruz. Bu ekonomiyi sadece faiz değil, liman yolundaki tır kuyruğu da yoruyor.”

“PAMUKKALE DÜNYA MARKASI AMA ULAŞIM AYNI HIZLA GELİŞMEDİ”
Pamukkale’nin her yıl yaklaşık iki milyon ziyaretçi ağırladığını belirten Ün, ulaşım altyapısının yetersizliği nedeniyle Denizli’nin konaklamalı turizmden hak ettiği payı alamadığını ifade etti.

Türk Hava Yolları’nın benzer büyüklükteki şehirlerde daha fazla sefer düzenlediğini, demiryolu yatırımlarında da Denizli’nin sürekli ertelendiğini söyleyen Ün, “Bu şehir size 22 yıl kesintisiz destek verdi. Karşılığı bu olmamalıydı.” dedi.

“40 GÜNLÜK FAİZ ÖDEMESİYLE DENİZLİ’NİN 40 YILLIK ULAŞIM SORUNU ÇÖZÜLEBİLİR”
Denizli’yi hem İzmir’e hem de İstanbul’a bağlayacak hızlı tren projelerinin toplam yatırım tutarının yaklaşık 5-6 milyar dolar seviyesinde olduğunu ifade eden Ün, bu rakamın Hazine’nin yaklaşık 35-40 günlük faiz ödemesine karşılık geldiğini söyledi.

“Biz aslında kırk günde faize ödediğimiz bir kaynakla Denizli’nin kırk yıllık ulaşım çilesini sona erdirebiliriz. Sorun para bulunamaması değil, öncelik verilmemesidir.”

“GERÇEK VİZYON REKLAMDAKİ TREN DEĞİL, DENİZLİ’YE ULAŞAN TRENDİR”
Konuşmasının sonunda reklam filmindeki “vizyon” vurgusuna gönderme yapan Ün, sözlerini şöyle tamamladı:

“Vizyon yok diyeceğim ama reklam filminizde var. Ben sadece o afişteki vizyonun artık Denizli Garı’na da uğramasını istiyorum. Gerçek vizyon ekrandan geçen tren fotoğrafı değildir. Gerçek vizyon; Denizli’den trene binen bir öğrencinin İzmir’deki dersine zamanında ulaşabilmesi, sanayicinin konteynerini tırlara değil vagonlara yükleyebilmesi ve Pamukkale’yi görmek isteyen turistin ulaşım yetersizliği nedeniyle seyahatinden vazgeçmemesidir.

AK Parti’nin 25. yılını tekrar kutluyorum. Temennimiz, Denizli’nin 26. yılda artık o hızlı treni gerçekten görmesidir. Çünkü bu millet reklam izlemekten yoruldu; artık icraat görmek istiyor.”