Aygören’den Denizli büyükşehir belediye başkan adaylığına yeşil ışık

Müstakil Sanayici ve İş Adamları Derneği (MÜSİAD) Denizli Şubesi’nde “Kentsel dönüşüm ve Denizli’nin büyükşehir geleceği” konulu toplantı düzenlendi. Çevre ve Şehircilik İl Müdürü İbrahim Özsoy ve 1999-2001 yılı Denizli Belediye Başkanı Ali Aygören’in konuşmacı olarak katıldığı ve MÜSİAD Denizli Şubesinde yapılan toplantıya çok sayıda MÜSİAD üyesi katıldı. İlk olarak kentsel dönüşüm konularında bilgi veren Çevre ve Şehircilik İl Müdürü İbrahim Özsoy, Kentsel dönüşüm uygulamasının hangi hallerde ve nasıl yapılacağı konusunda bilgiler verdi.

KARAHAYIT’TA KENTSEL DÖNÜŞÜME BAŞLANDI
1999-2001 yılları arasında Denizli Belediye Başkanlığı yapan ve Başkanlığı döneminde Denizli için birçok projeye imza atan Ali Aygören, Denizli’nin büyükşehir olması halinde gerçekleşecek olan değişiklikler hakkında bilgiler verdi. Başkanlığının sona ermesinden bu yana Denizli Halkı’ndan hiç kopmadığını belirten Aygören, “Son zamanlarda Denizli’de hem şehircilik anlamında hem de diğer konularda büyük değişiklikler yaşandığını görmekteyiz. Sadece Denizli değil, Türkiye’de de büyük değişimler yaşanmaktadır. Bu konuda büyük emek sarf eden başta hükümetimize ve destekleyen halkımıza teşekkür ediyorum” dedi. 2005 yılına kadar belediyelerin kamulaştırma yapamadığını belirten Aygören, “2005 yılında çıkan belediyeler kanunundaki yenilikler ile hem hizmet anlamında hem de yetkileri anlamında kente hizmet için büyük kolaylıklar getirilmiştir. Bu kanun ile birlikte belediyeler kamulaştırma ve yaşanılabilir bir kent için gerekli tüm adımları atmaya yetkilendirildi. Kentsel dönüşümün amacı olan herhangi bir deprem anında can kaybının yaşanmaması veya en az kayıpla bu tür felaketlerin atlatılması için projeler üretip daha kolay bir şekilde uygulayabilmektedir” dedi. Kentsel dönüşümün Denizli’de bir tek yerde yapıldığını ve ihalesinin yapıldığını söyleyen Aygören, “Kentsel dönüşüm için Karahayıt’ın girişindeki 258 konut, 4 adet işyeri, 2 adet 12 derslikli ilköğretim okulu, 10 adet pansiyon tamamen yıkılarak yenisi yapılacak. Yeniden yapım için ihalesi geçtiğimiz hafta içerisinde yapıldı ileriki günlerde Karahayıt’ta bu değişimleri göreceğiz” dedi.

21 BELEDİYE BAŞKANI SEÇİLECEK
Aygören, Denizli’nin bütünşehir olmadan önce 13 belediye bulunduğunu ve bu belediyelerin Denizli Belediyesi ile aynı yetkilere sahip olduğu için her belediyenin kendine göre planlamalar ve hizmetler yapmaya çalışmasından kaynaklı sıkıntıların ortaya çıktığını da söyledi. Başkanlığı döneminde Denizli’nin büyükşehir olması konusunda çalışmalar yaptıklarını ve Denizli’ye gelen her yetkiliye bu taleplerini ilettiklerini belirten Aygören, o dönemde Denizli’nin bütünşehir statüsüne alınarak tek bir belediye altında toplandığını, bu şekilde hizmetlerin daha hızlı ve etkin bir şekilde yapılabildiğini belirtti. Aygören, 6-11 Kasım tarihleri arasında görüşülecek Denizli’nin Büyükşehir olmasının onaylanması ile Denizli’de köylerin kalmayacağını, yasa onaylanırsa köylerin mahalle olacağını ve 68 beldenin de mahalle statüsüne geçeceğini söyledi. 18 ilçeye ek olarak, Pamukkale ve Merkezefendi olmak üzere 2 yeni ilçe açılacağını bu ilçelerin tamamının da Denizli Büyükşehir Belediyesi koordinatörlüğünde hizmet vereceğini söyledi.

“DENİZLİ PRESTİJ KAZANACAK”
Büyükşehir olunmasıyla birlikte Denizli’nin itibar ve prestij kazanacağını belirten Aygören, “Denizli’nin yüzde 1,5 pay alacak, vergilerden de yüzde 6 ilimizde kalacak. Köy ve beldelerde mevcut durum devam edecek, merkezde ise bazı vergilerde artış yaşanacak. Köyler için 5 yıl sonra vergilerde düzenleme yapılacak. Bu durum her ne kadar eksi gibi görünse de yaşam kalitesinin yükselmesi için gerekli maddi kaynakla beraber daha fazla hizmet almamızı sağlayacaktır. Sadece şehir merkezinde değil köylerde de birçok hizmet yapılmasının önü açılmış olacak, köylerimizin tamamında içme suyu ve kanalizasyon hattının yapılması köylerdeki vatandaşlarımızın da şehir merkezindekilerle aynı hizmetleri almasını sağlayacak” dedi. Aygören, Büyükşehire hem halkın hem de sanayicilerin hazır olduğunu belirtti. Denizlinin Büyükşehir olması durumunda maddi anlamda da güç kazanacağını belirten Aygören, “Denizli’nin mevcut bütçesi 250 milyon TL seviyelerinde, Büyükşehir olması halinde bu rakam 600 milyon TL seviyelerine ulaşacak, köylerinde katılması ile 1 milyar TL’ye yükselecek. Şu anda en yüksek payı İstanbul alıyor. Alınacak paylar nüfus ve gelişmişliğe göre belirleniyor. Gelirlerimizin artmasıyla Denizli’de havaalanı ve hızlı tren hatları gibi gelişmelerin yapılabilmesi için gerekli maddi kaynakları da elde etmiş olacağız” dedi.

AYGÖREN ADAYLIK İÇİN YEŞİL IŞIK YAKTI
Denizli’deki ulaşım planlamaları hakkındaki soruları da cevaplayan Ali Aygören, “2001 yılında ulaşım master planımızı yaptık, 13 belediyeyi kapsayan, kısa, orta ve uzun vadeli bir plan hazırlanmıştı. Bu planda 2004 yılında değişiklikler yapıldı, ardından 2009 yılında Pamukkale Üniversitesi (PAÜ) ile ortak çalışmalar yapılarak yeniden düzenlendi. Şu anda uygulanan ulaşım planları başkanlığım döneminde hazırlamış olduğumuz master plan üzerinden devam etmektedir. Denizli büyüyen bir il, dolayısıyla merkezde dolmuşların kalkması gerekiyor. 2003 yılında bu şekilde dolmuşçulara aktarıldı ve 3 minibüse 1 otobüs verilmesi teklif edildi kabul etmediler. 10 yıl sonra şu anki bu durum ortaya çıktı.” dedi. Hafif raylı sistemin Denizli’ye büyük kolaylıklar getireceğini belirten Aygören, metronun kente uygun olmadığını söyledi. Toplantı sonunda Aygören’e Büyükşehir Belediye Başkanlığı veya Milletvekilliği için aday olup olmayacağı sorusuna ise Aygören ‘görev verilirse olmayı arzu ederim’ cevabını verdi.