DEMİR YOLUNU ALTIN YOLUNA ÇEVİRECEK PROJE

Dış ticaret bağlantılarını sağlayacak demiryolu taşımacılığı konusunda büyük bir hamle başlatılıyor. Mevcut Denizli-Aydın demiryoluna ilave edilecek Aydın-Güllük arasındaki 178 kilometrelik yeni hattın yapımı için etüt projesi tamamlandı. Ulaştırma Bakanlığı, projeyi Demiryolları Limanlar Hava Meydanları İnşaat Genel Müdürlüğü’ne (DHL) gönderdi. DHL, alan belirleme, kamulaştırma ve ihale şartlarının hazırlanması için çalışmalara başladı. Çalışmalar sonunda yapım aşamasına geçilecek. Türkiye’deki demiryollarında yıllık 22 milyon ton taşımacılık yapılırken Denizli, Aydın ve Muğla arasındaki demiryolu bağlantısının kurulmasıyla 13 milyon ton ürün, bu hattan taşınacak. Böylece yıllık 50 milyar lira gelir elde edilmesi bekleniyor.

NE DEDİLER?
Denizli’nin ticaret ve sanayi kurmayları Denizli, Aydın ve Muğla’nın demiryolu ağıyla bağlanması durumunda, demiryolunun üç ilin ticaret hacmini genişleteceğini ve ihracat ürünlerini pazarlamada sıkıntı yaşanmayacağını, Güneybatı Anadolu’nun tek ihracat kapısı olan Güllük Limanı sayesinde bölgesel kalkınmanın hızlanacağını söylediler.

DENİZLİ İHRACATÇILAR BİRLİĞİ BAŞKANI SÜLEYMAN KOCASERT
“Dünyanın bütün modern ülkelerinin tamamında ulaşım öncelikle hava yolu ardından tren ve deniz yolu ile sağlanıyor. Kara yolu son sırada. Ülkemiz üç tarafı denizlerle çevrili olmasına rağmen deniz yolu ve ayrıca tren yolu anlamında geri. Bu konuda atılan her adım çok önemli. Bu yeni hat ile karayollarındaki yoğunluğun azalacağı bir gerçek. Maliyetler azalacak. Kentimizde başta tekstil olmak üzere mermer, sera ile birlikte birçok ürününü daha kısa ve daha az maliyetle ihraç edebilecek. Eminim tüm ihracatçılarımız bir an önce ihalenin yapılmasını ve demir yolu hattının kısa sürede tamamlanmasını isteyecektir”

DENİZLİ TİCARET ODASI BAŞKANI NECDET ÖZER
“Demiryolu hattı, karayolundaki araç yoğunluğunu da azaltacak. Yükün demiryolu ile taşınması firmalara mali yönden büyük avantaj sağlar. Demiryolu ile ulaşım ucuz olacağı için üretilen ürünün üzerine ek taşımacılık maliyeti eklenmeyecek. Denizli’de öncelikle tekstil, mermer, tarım, gıda, hayvancılık, sera gibi ürünler kısa ve ucuz yoldan ihraç edilebilecek, diğer illere aktarılacak”