THY Denizli’de 4 ayda 32 seferini iptal etti

Denizli heyeti Ankara’da Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’a Denizli’nin sorunları ile ilgili dert yanarken, konu döndü dolaştı ve Denizlili işadamlarının kanayan yarasına geldi.

SÖYLEMESİ KOLAY AMA 32 UÇUŞ İPTAL
Pahalı uçak biletleri, hava koşulları yüzünden yaşanılan uçuş sorunları, askeri havaalanı olması nedeniyle özel hava yolu şirketlerinin konaklama sıkıntısı yüzünden Denizli’ye gelememesi ve en önemlilerinden biri olan kente yaklaşık 60 km mesafede olması yüzünden Denizlili işadamlarının kanayan yarasıdır Çardak Havaalanı. Heyet Binali Yıldırım’a dert yandı. Konu ise Çardak Havaalanı ve son zamanlarda bir hayli artan uçuşların iptali. Ortaya çıkan rakam ilginçti. Henüz 2012 yılının 4 ayını geride bırakmamıza rağmen iptal edilen uçuş sayısı 32 olarak açıklandı. İptallerin nedeni kötü hava şartlarıydı.

KOCASERT DEFALARCA DERT YANMIŞTI
Denizli İhracatçılar Birliği Başkanı ve 2012 yılı denizli Platformu Başkanı olan Süleyman Kocasert, hem DENİB hem de platformun son toplantılarında bu sıkıntılara dikkat çekmiş ve pahalı uçuşu ve uçuş iptallerini eleştirmişti. Kocasert son olarak Denizlihaber.com’un manşetten verdiği “Aman ATLAS kurtar bizi” haberinde de belirtildiği gibi yanına MÜSİAD ve DETGİS yöneticilerini de olarak Atlas Jet’e gitmiş ve CEO’su Orhan Coşkun’un kapısını çalarak “Denizli’ye uçun” ricasında bulunmuştu.

TAN ÖZEL HAVALANI İŞTEMİŞTİ
İşadamı Tan, “Yurtdışından müşterimiz geliyor, kış şartları yüzünden Çardak’a kadar gelen uçak inemeden tekrar İstanbul’a dönüyor. 300 liranın üzerinde ücret ödeyerek İstanbul’a uçuyoruz. Oysa ki özel işletmelerin olduğu alanlarda Denizlililerin üç misli mesafede uçanlar 40-50 liraya uçabiliyor” diye konuşarak yaşanılan temel sıkıntıları anlattı. Denizli’nin yeni yatırım alanlarından birinin de seracılık olduğuna dikkat çeken Tan, yakında Denizlilinin canlı çiçek üretimini de gerçekleştireceğinin altını çizerek, “Ben artık Denizlili bir işadamı olarak yetiştirdiğim çiçeği aynı gün Hollanda’ya yetiştirebileceğim kargo uçaklarının inebileceği bir havaalanı istiyorum. Daha ucuza uçmak istiyorum, her türlü olumsuz hava şartından etkilenmek istemiyorum” diye konuştu. İbrahim Tan, bir havaalanın yapımı, maliyeti, teknik yönleri konusunda bir ayı aşkın zamandır araştırma yaptığını söyledi. Isparta’da uçak bakım merkezi yapan ve nedenle kısa süre önce havacılık sektörüne adım atan Tan, “Bu nedenle bilgiye ulaşmam zor olmadı. Artık en azından elimizde Denizli’nin uzun bir süre ihtiyacını karşılayacak bir havaalanı için nasıl bir araziye ve kaç liraya ihtiyacımız olduğunu biliyoruz” diye konuştu.