BAKAN YILDIRIM: 15 İL DİĞER İLLERİN YÜKÜNÜ ÇEKİYOR

Yıldırım, Türkiye’de 15 ilin kazanıp vergi verdiğini, bu illerin diğer illeri de çektiğini söyledi. Bakan Yıldırım, Denizli- Pamukkale Yolu’nun temel atma töreni, 2’nci Çevre Yolu açılışı ve bazı ziyaretler nedeniyle geldiği Denizli’de ilk olarak sivil toplum örgütü temsilcileriyle Colossae Otel’de biraraya geldi. Denizli Valisi Abdülkadir Demir, burada yaptığı konuşmada, 1980’li yıllara kadar adı az duyulan Denizli’nin, 20 yıl gibi kısa sürede gözle görülür bir büyüme elde ettiğini belirterek, “Denizli’nin bu başarısı Türkiye tarafından alkışlandı. Denizli’de birçok sektörde büyük gelişimler yaşanıyor. Yıllık 2.5 milyar dolarlık ihracat yapılıyor. Pamukkale’yi 2011 yılında 1.5 milyon turist ziyaret etti” dedi. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Denizli’de özellikle ulaşım konusunda önemli çalışmalar yapıldığını, buna devam edildiğini bildirirken, şöyle konuştu, “Yollar, tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde vardır. Şehirler yolların üzerinde kurulmuş, binalar yolların üzerine yapılmış, havaalanları, limanlar yolların bittiği yerde inşa edilmiş. Yaşam nerdeyse, orada yol var. Cumhuriyetin kurulmasıyla başlayan yol çalışmaları hala devam ediyor. Bu çalışmalara ara vermeden devam ediyoruz. Denizli, tekstil ihracatında dünyaya adını duyuran bir il olarak değil, sahip olduğu tarihi ve kültürel varlıklarıyla ülkemizi dünyada tanıtan bir şehrimiz.”

BAKAN YILDIRIM, PAMUKKALE’YE GELİRKEN İMAR HOŞUNA GİTMEDİ

Çardak Havaalanı’ndan Pamukkale’ye gelirken, yol kenarında gördüğü yapılaşma ve manzaranın hoşuna gitmediğini söyleyen Bakan Yıldırım, “Öylesine güzel bir medeniyet mirasına sahip olan Denizli’nin imarı, yapılaşması şüphesiz bundan iyi olmalıdır. Bu konu sadece Denizli’ye mahsus bir şey değil, ülkemizin her tarafında var. Dünyanın harikalarını göstermek için her yerden davet ettiğimiz insanlara görsel olarak güzellik sunmamız lazım” dedi. Yapılacak kentsel dönüşüm projesiyle bölgenin çehresini değiştireceklerini belirten Bakan Yıldırım, şöyle devam etti, “2012’den itibaren buradaki kentsel dönüşüm faaliyetleri başlayacak. Özellikle turizmde Denizli hakettiğini almaya başlayacak. Pamukkale için 1.5 milyon ziyaretçi sayısı hiç bir şey. Bir yerde yanlış var. Çardak Havaalanı’na bakıyorum. Önce prefabrik barakadan ibaretti. Başlanmış ama bırakılmış bir havaalanı vardı, bitirdik. Havaalanın trafiğine bakıyorum. Erzincan’ın trafiği kadar değil. Bu kadar mahsun ve ıssız olmamalı. Denizli iş camiası havaalanının daha aktif kullanılması için kafa yormalı. Birlikte kafa yormalıyız. Ankara seferleri başlattık tutmadı. İstanbul seferlerinden memnun olunmadığını biliyorum. Ama bu sorunu birlikte çözeceğiz. Birlikte oturup çalışacağız ve en iyisini bulacağız.” Devlet olarak demiryolları hariç taşımacılık yapmadıklarını vurgulayan Bakan Binali Yıldırım, görevlerinin altyapıyı yapmak, havaalanlarını açık tutmak, demiryolu altyapısını, karayolu altyapısını geliştirmek olduğunu bildirdi. Bakan Yıldırım, “Artık ilçelerimiz bile çevre yolları istiyor. Bazen küçük hesaplarla çevre yollarına karşı çıkılıyor. Çevre yolunun yapılmasını istemeyen iller oldu. Sonra bu iller yolun yapılması için talepte bulundu. Geniş düşünmek lazım. Çevre yolunun kısa vadeli belki ekonomik canlılığa olumsuz etkisi olabilir ama uzun vadede, şehrin gelişmesi ve kazancın artacağının farkındayız. Denizli, Türkiye’nin büyümesi ve kalkınması için çalışıyor. Biz de Denizli’nin kalkınması için çalışıyoruz” diye konuştu. Denizli’nin özellikle tekstil üretimiyle ülkenin yüzünü ağartan illerden biri olduğunu belirten Yıldırım, “Türkiye’de 15 il kazanıyor, vergi veriyor, diğer illeri çekiyor. Denizli lokomotif illerimizden bir tanesi. Doğu ile Batı arasındaki kalkınma farkının ortadan kalkması için Denizli çok önemli bir görev yapıyor” dedi.

PTT’DE ANLAYIŞ DEĞİŞTİ

Denizli’nin çevre illerle olan demiryolu yenileme çalışmalarının sürdüğünü de sözlerine ekleyen Bakan Yıldırım, şöyle dedi, “Yapılan yatırımlar sadece ulaştırmada değil. Haberleşme alanında da önemli gelişmeler oldu. 2003’te Türkiye’de geniş bant internet yoktu. Bütün PTT’leri PTT Bank yaptık. 167 kurum ile işlem yapar hale geldik. 843 tane yerleşim yerinde banka yok ama PTTBank var. PTT, bu 9 yıl içinde yaptığımız çalışmalar olmasaydı en büyük kambur, en büyük zarar eden KİT’lerden biri olacaktı. 2003’de 11 milyon zararı vardı. PTT Bank diye bir oluşum yaptık. Süratle parasal işlemleri PTT yapmaya başladı. Ayda 23 milyon 500 bin TL işlem yapılıyor. 11 milyon zarar ediyordu şimdi 350 milyon TL kar var. Personel azaldı. Değişen sadece zihniyet. İş yapma anlayışı değişti’’ dedi.